از زمان توليد خودروهاي نسل جديد، طراحان خودروي شركت هايپركار فرصت آن را داشته­اند كه خودرويي توليد كنند كه تمامي اجزاء آن قابل بازيافت باشد. آنها توانسته­اند خودروي هايپركار را از موادي قابل بازيافت وكاملاً تفكيك‌پذير بسازند. هر چه قدر تفكيك اجزاء مواد مشكل‌تر باشد همان قدر بازيافت يك خودرو مشكل‌تر است.

مواد كامپوزيتي پيشرفته­اي كه براي كاربرد در اين وسايل نقليه پيشنهاد شده­اند، بسيار متفاوت از نمونه­هاي رايج است و در اين ميان، مسئله اصلي بازيافت مواد مي‌باشد و بازيافت آنها تاسيسات و امكانات جديدي را مي­طلبد.


وسايل نقليه هايپركار دو مزيت عمده نسبت به خودروهاي رايج دارند:

مزيت اول: مواد كامپوزيتي به كاربرد شده در خودروهاي هايپركار بسيار بادوام هستند، زنگ نمي­زنند، خوردگي ندارند، خش نمي­افتند و اين به خودرو اجازه مي­دهد كه به روز بماند.

مزيت دوم: زماني كه اتومبيل‌هاي هايپركار نياز به بازيافت دارند، از لحاظ تجاري، امكان استفاده از فرآيندهاي جديدي نظير پيروليز و سولوولايز (Solvolysis) كاتاليزوري در شرايط كم دما وجود دارد. فرآيند پيروليز كم­دما، امكان فني بازيافت كامپوزيت‌هاي پيشرفته را مي­دهد. يافتن بازار مناسب براي مواد بازيافت شده، خود بحث ديگري است.

در حالي كه پيش­بيني آيندة اين بازارها مشكل است ولي روند كنوني، آينده خوبي را براي اين بازارها پيش­بيني مي­كند.

در هر حال، اگر تنها مواد شاسي و بدنة اتومبيل هايپركار غيرقابل بازيافت باشد، وزن اين اجزاء بسيار كمتر از تجهيزات غيرقابل بازيافت خودروهاي رايج مي­باشد.

تحليل:

در قرن جديد محيط زيست يكي از مهمترين مباحثي است كه كشورهاي پيشرفته همگام با پيشرفت و توسعه به آن مي­پردازند. اجلاس جهاني اخير نيز كه با محوريت زمين و محيط زيست در آفريقاي جنوبي با حضور سران كشورهاي جهان برگزار شد، بر اهميت موضوع صحه مي­گذارد.

در راستاي حفظ محيط زيست قوانين و مقررات جديدي مطرح و تصويب مي شوند كه به يك مورد از آن­ها كه توسط اتحاديه اروپا مقرر شده است اشاره مي‌شود:

توليد كنندگان خودرو و مواد و دستگاه‌ها موظفند كه :

1- اتومبيل‌هايي را طراحي و توليد نمايند كه قابل بازيافت و داراي مواد برگشت پذير باشند.

2- مواد بازيافت شده را مجدداً در توليدات خود استفاده نمايند."

كه هدف اين دستورالعمل آن است كه تا سال 2006 نرخ برگشت‌پذيري اتومبيل­ها به 85 درصد و تا سال 2015 به 95 درصد برسد.

با توجه به موارد فوق و بحث كاهش وزن خودرو (جهت كاهش مصرف سوخت)، استفاده از كامپوزيت‌ها در خودروها منوط به قابليت بازيافت آنها مي­گردد. حال با توجه به جهاني شدن بازارها، بهتر است كه شركت‌ها و صنايع توليدكننده قطعات خودرو در كشور ما نيز متوجه استانداردها و قوانين بين‌المللي باشند تا بتوانند در فرآيند جهاني حفظ محيط زيست و همچنين ورود به بازارهاي بزرگتر موفق باشند.